Bord Rialaithe Cumarsáide Car OBD2

Áirítear le forbairt bord rialaithe táirge tionsclaíoch YCTECH dearadh bogearraí boird rialaithe tionsclaíoch, Bord Rialaithe Cumarsáide Car OBD2, uasghrádú bogearraí, dearadh léaráidí scéimre, dearadh PCB, táirgeadh PCB agus próiseáil PCBA suite i gcósta thoir na Síne. Déanann ár gcuideachta bord rialaithe tionsclaíoch Internet of Things a dhearadh, a fhorbairt agus a mhonarú. Ag cur i bhfeidhm Idirlíon na Rudaí sa tionscal tionsclaíoch achomair, is féidir linn é a achoimriú i gceithre leibhéal: bailiú agus taispeáint sonraí, anailís agus bainistíocht sonraí bunúsacha, anailís dhomhain agus cur i bhfeidhm sonraí, agus rialú tionsclaíoch.

Is dócha gur tháinig tú trasna ar OBD2 cheana féin:

Ar thug tú faoi deara an solas táscaire mífheidhme ar do dheais?

Is é sin do charr ag rá leat go bhfuil fadhb ann. Má thugann tú cuairt ar mheicneoir, úsáidfidh sé scanóir OBD2 chun an cheist a dhiagnóiseadh.

Chun é sin a dhéanamh, nascfaidh sé an léitheoir OBD2 leis an gcónascaire OBD2 16 bioráin in aice leis an roth stiúrtha.

Ligeann sé seo dó cóid OBD2 a léamh nó Cóid Trioblóidí Diagnóiseacha (DTCanna) chun an cheist a athbhreithniú agus a réiteach.

An cónascaire OBD2

Ligeann an nascóir OBD2 duit rochtain a fháil ar shonraí ó do charr go héasca. Sonraíonn an caighdeán SAE J1962 dhá chineál cónascaire baineann OBD2 16-bioráin (A & B).

Sa léaráid tá sampla de chónascaire bioráin OBD2 de Chineál A (dá ngairtear an Nasc Nasc Sonraí, DLC uaireanta).

Cúpla rud le tabhairt faoi deara:

Tá an cónascaire OBD2 in aice le do roth stiúrtha, ach d’fhéadfadh sé a bheith i bhfolach taobh thiar de chlúdaigh/painéil

Pin 16 supplies battery power (often while the ignition is off)

Braitheann pinout OBD2 ar an bprótacal cumarsáide

Is é CAN (trí ISO 15765) an prótacal is coitianta, rud a chiallaíonn go mbeidh bioráin 6 (CAN-H) agus 14 (CAN-L) ceangailte de ghnáth

Is ‘prótacal ciseal níos airde’ (cosúil le teanga) é diagnóisic ar bord, OBD2. Is modh cumarsáide é CAN (cosúil le fón).

Go háirithe, sonraíonn an caighdeán OBD2 an cónascaire OBD2, lena n-áirítear. sraith de chúig phrótacal ar féidir leis a rith (féach thíos). Ina theannta sin, ó 2008 i leith, is é CAN bus (ISO 15765) an prótacal éigeantach do OBD2 i ngach carr a dhíoltar sna SA.

Tagraíonn ISO 15765 do shraith srianta a chuirtear i bhfeidhm ar chaighdeán CAN (a shainítear in ISO 11898 é féin). D’fhéadfaí a rá go bhfuil ISO 15765 cosúil le “CAN do charranna”.

Go háirithe, déanann ISO 15765-4 cur síos ar an gciseal fisiceach, nasc sonraí agus sraitheanna líonra, ag iarraidh comhéadan bus CAN a chaighdeánú do threalamh tástála seachtrach. Déanann ISO 15765-2 cur síos ina dhiaidh sin ar an gciseal iompair (ISO TP) chun frámaí CAN a sheoladh le hualaí pála níos mó ná 8 bytes. Uaireanta tagraítear don fhochaighdeán seo uaireanta mar Chumarsáid Fháthmheasa thar CAN (nó DoCAN). Féach freisin ar an léaráid samhail OSI 7 ciseal.

Is féidir OBD2 a chur i gcomparáid le prótacail ciseal níos airde eile (m.sh. J1939, CANopen).